Les 49 panneaux essentiels
à connaître par cœur.
Pictogrammes officiels conformes à l'arrêté du 24 novembre 1967 sur la signalisation routière. Survole un panneau pour voir son code et sa signification.
Distance avant le danger
Distance entre le panneau de signalisation avancée (panneau de danger ou type AB1/AB2/AB3b/AB5) et l'obstacle qu'il annonce.
Distance standard sur routes, départementales et nationales. Vitesse de circulation supérieure à 50 km/h → besoin de plus de marge pour anticiper.
Variable selon l'écart entre les intersections. Panneaux AB1 / AB2 : 0 à 30 m.Si distance < 50 m, arrondie aux 10 m près sur le panonceau.
Sur les routes à très bonne visibilité parcourues par une circulation rapide. Distance prolongée pour anticiper à grande vitesse.
5 cas particuliers à mémoriser
Implanté directement au début de la circulation à double sens — pas en amont. Vrai en agglo comme hors agglo.
Si la vitesse est limitée à 50 km/h ou moins, le STOP peut être fixé directement à l'endroit où il faut s'arrêter, sans signal avancé obligatoire.
Si un AB3a ou AB4 est placé à plus de 200 m d'une intersection, il doit être répété à mi-distance avec un panonceau de distance sur les deux panneaux.
Une distance d'implantation inférieure à 100 m hors agglo n'est tolérée qu'en circonstance exceptionnelle (intersections très rapprochées, panneaux successifs).
Hors règle : ils ne s'allument que lorsque le danger est présent(vent fort, brouillard, accident en aval…). Visibles très en amont (parfois plusieurs kilomètres) — pas concernés par les distances 50/150/400 m.
Panonceaux M1 vs M2
Le panonceau est la petite plaque placée sous un panneau qui complète son sens. Deux types s'opposent dans le sens.
Indique la distance à parcourir avant d'atteindre le danger. Une seule valeur, sans flèche.
Exemple : un panneau A1a + M1 « 150 m » = virage à gauche dans 150 mètres.
Indique la longueur sur laquelle s'étend le danger. Reconnaissable aux flèches de chaque côté de la valeur.
Exemple : un panneau A4 + M2 « ← 3 km → » = chaussée glissante sur 3 kilomètres.
À une intersection à feux : les feux prévalent
« Les indications des feux de signalisation lumineux prévalentsur celles qui sont données par les signaux routiers réglementant la priorité. »
Quand des panneaux de priorité (AB1, AB2, AB3a, AB4…) sont placés à un carrefour équipé de feux tricolores, ils ne s'appliquent que dans 4 cas :
- Quand l'installation est éteinte (panne, hors service)
- Quand le carrefour fonctionne en jaune clignotant général (signaux du milieu uniquement)
- En permanence, sur une entrée à signal tricolore en jaune clignotant (feu du bas allumé)
- En permanence, sur une entrée non contrôlée par feux mais munie d'un AB3a ou AB4
Panneaux de DANGER
Triangles à bord rouge — sommet en haut. Implantation officielle : 150 m avant le danger hors agglomération, 50 m en agglomération (Article R411-25 + IISR). Une plaque additionnelle « M2 » peut indiquer une distance différente.
Dangers spécifiques MOTO
À moto, certains panneaux exigent une vigilance accrue : perte de visibilité (virages), perte de contrôle (vent, chute de pierres) et perte d'adhérence (animaux, rails). Anticipation et adaptation de la trajectoire indispensables.
La force centrifuge pousse la moto vers l'extérieur. Couper les gaz avant le virage, incliner la moto, reprendre les gaz au point de pivot. Trajectoire de sécurité : élargir à l'entrée pour gagner en visibilité.
Dos d'âne, ralentisseur, chute de pierres, vent latéral : ralentir, augmenter la distance de sécurité, fermer la visière, se placer au centre de la voie pour avoir une marge de manœuvre.
Animaux (déjections glissantes), rails, marquages au sol : effet de surprise + perte d'adhérence par temps de pluie. Éviter de freiner sur les bandes blanches ou les rails, traverser perpendiculairement.
Intersections & Priorité
Réglementent qui passe en premier à un croisement. STOP et Cédez le passage = arrêt obligatoire.
Panneaux d'INTERDICTION
Disque à bord rouge sur fond blanc. Imposent une interdiction immédiate.
Limitations de vitesse
Disque rouge avec valeur en km/h. La limite s'applique jusqu'au prochain panneau ou à la fin d'agglomération.
Panneaux d'OBLIGATION
Disque bleu plein. Imposent une action ou une direction.
Panneaux d'INDICATION
Carré bleu. Donnent une information utile (sens unique, voie réservée, etc.).
Feux tricolores
Sens identique pour tous les usagers : rouge = arrêt total · orange = arrêt sauf si trop proche · vert = passage.
Méthode pour mémoriser les panneaux
Les 737 questions et 38 modules pédagogiques proposés sur Code 2 Roues sont rédigés de manière originale par l'équipe CODE 2 ROUESet son réseau d'enseignants ECSR validés, en stricte conformité avec le programme officiel de l'Épreuve Théorique Moto (ETM)— arrêté du 29 novembre 2019 modifié, en vigueur depuis le 1er mars 2020.
Sources officielles mobilisées :
- Code de la route (articles L. et R. — Légifrance)
- Programme officiel de l'ETM (Sécurité routière)
- REMC — Référentiel pour l'Éducation à la Mobilité Citoyenne (arrêté du 23 avril 2012)
- Bulletins de la Sécurité routière (ONISR)
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