C3-j · Circulation · 1h · Individuel
Adhérence et visibilité réduites
1 heure C3-j · Conditions difficiles (REMC) Conditions réelles dégradées si possible Tenue pluie complète · feux additionnels
Phase 1 — Bilan
Avant de partir :
- « Sous la pluie, ta distance d'arrêt fait quoi ? »
- « De nuit, ton champ visuel est divisé par combien ? »
5 min observation :
- Adaptation freinage / allure / éclairage selon conditions ?
Phase 2 — Contrat pédagogique
« À la fin, tu sauras adapter ta conduite sous pluie, nuit ou brouillard. »
Note moniteur — Livret REMC : C3-j. Distance d'arrêt × 2 sous pluie.
Critères :
- Vitesse −10 à −20 km/h sous pluie
- Distance 4 sec (vs 2 sec sec)
- Éclairage maximum dès tombée du jour / brouillard
- Évitement des zones glissantes (marquage, gravier, plaques)
Phase 3 — Apprentissage
15 min pré-briefing :
- Pluie : adhérence × 0,5 → distance d'arrêt × 2
- Nuit : champ visuel ÷ 2, perception couleurs ÷ 3
- Brouillard : éclairage AV + AR + feux antibrouillard si équipé
Démo formateur (15 min) :
- Freinage progressif sur sol mouillé démontré
- Verbalisation des zones glissantes (passages cloutés, plaques fonte)
Conduite élève (20 min) :
- Tu verbalises chaque adaptation aux conditions
5 min :
- 0 freinage brusque sur sol mouillé
- Adaptation visible aux conditions
Phase 4 — Bilan final
Bilan :
- « Préfères-tu rouler sous la pluie ou de nuit ? Pourquoi ? »
- Moniteur : prochaine = C3-k (tunnels/ponts).